Motor DC mengandungi pendawaian kipas dan pengubahnya. Apabila ebrittlement kelihatan dari permukaan, enamel akan bertukar menjadi merah gelap. Anda boleh membezakan antara gegelung elektromagnet seperti karbon hitam ini yang telah dibuka dan rosak. Tahap kerosakan enjin adalah penunjuk perbezaan antara enjin lama dan baru. Biasanya enjin bermuatan berat dan menghasilkan haba. Kertas penebat adalah mudah untuk usia. Filem cat rosak oleh gas panas dan lembap dan kehilangan tenaga elektrik. Selepas teras ferit hancur, kadar fluks magnet juga berkurangan, yang menjejaskan nisbah kelajuan.
Penuaan motor DC kebanyakannya adalah lapisan penebat, galas rolling rosak, dan kulit luarnya berkarat. Selepas lapisan penebat semakin tua, lapisan penebat dikurangkan, yang mudah kembali ke kelembapan. Secara umumnya, ia boleh dibaiki dan digunakan dengan mengeringkan atau menggulung semula, mencelup dan mengeringkan udara.
Hasil daripada penuaan lapisan penebat adalah kerosakan litar pintas ke tanah atau kerosakan litar pintas dua warna. Semua orang di sini memerlukan motor DC berhenti berfungsi selama lebih daripada tiga hari atau selepas pembaikan (ganti galas penggelek atau tarik pemutar motor, buka penutup, dsb.). Ujian penebat mesti dilakukan, penyejukan motor individu mesti dihentikan, dan penebat tanah mesti ditetapkan semula kepada sifar. Sebelum mereka boleh digunakan semula, mereka mesti dikeringkan untuk memulihkan penebat. Jika tidak, mereka perlu dibaiki.
Selepas bertahun-tahun motor DC, lapisan penebat menjadi rapuh, yang mengurangkan rintangan pembumian dan meningkatkan kemungkinan gangguan kuasa. Apabila faktor keselamatan dikurangkan, lapisan penebat antara stator motor dan teras ferit pemutar akan menjadi rapuh. Arus pusar teras pengubah akan mengembang dan menyebabkan masalah seperti peningkatan suhu motor, peningkatan penggunaan kuasa, peningkatan kapasiti beban, dan pengurangan hingar.
Bergantung pada hayat perkhidmatan, kegagalan yang kerap juga berbeza. Apabila lapisan penebat semakin tua, kerosakan tanah dan kerosakan litar pintas dua warna terdedah kepada berlaku. Dengan penuaan perumahan, prestasi pengedap motor DC mungkin berkurangan, dan kelembapan akan mengalir kembali. Jika kedudukan tetap rosak, ia berkemungkinan meningkatkan getaran motor dan mempercepatkan penuaan.
www.dw-motor.com